es arī nesaprotu kas šis ir un kāpēc un priekš kam.
Latvijā nav likumu kas liktu krogiem vērties ciet tikos un tikos (atšķirībā no UK afaik), ielas naktī ir apgaismotas, RP un VP patrulē, nu, kas vēl nav labi? sab transports naktī 7 dienas nedēļā būtu nais tho. oh, vecie laiki ar nakts tramvajiem, šņuk. par vecajiem laikiem runājot, nais būtu arī atkal varēt legāli nopirkt šmigu 24/7 un buhāt to uz ielas, bet w/e.

(Reply to this) (Thread)

nakts tramvajs.. tas ir sestais uz juglas pusi, vai gāja vēl kādi? un savulaik (2012-2015+?) bija nakts mikriņu sistēma (n1-n10), gāja no stacijas uz visiem galiem reizi stundā. protams, ja bija divas vairākcilvēku kompānijas, kas grib turpināt vecrīgu kādā mikrorajonā, tad cilvēkam no malas tur nav baigi ērti :)

apgaismojums vissūdīgākais ir tajā pusstundā pēc saulrieta, ne jau naktī. pašā centrā starp mājām veci cilvēki gandrīz neko nevar redzēt. luksoforus pa nakti jāatslēdz, jāatļauj šmiga, un jāaizslēdz vērmanes dārza vārti - tie pirms kāda mēneša sūdzējās, ka naktīs tiek piedrazota estrādes daļa, un tas ir vienīgais parks ar vārtiem. izslēdz gaismas, aizslēdz vārtus, saliec sensorus vai elektrisko žogu, un tik raksti sodus tiem, kas cenšas ielauzties.

nujā. apnika rakstīt
un blablabla.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Man liekas ka ne tikai Jugla, bet visi, izņemot otro un desmito, t.i. piektais uz abiem galiem, sestais uz juglu, ceturtais uz imantu, ēe un laikam vienpastais arī, a vot par ķengaragu neesmu drošs. Viņi nebija oficiāli sarakstos un skaitījās RS darbiniekiem bet veda parastos cilvēkus arī. Bija arī nakts trolejbusu maršruti, tie bija vairāk in closet, bet es esmu braucis arī tādā. Un tad pienāca brīdis kad to visu norubīja un ieviesa RS darbiniekiem "kalpotāju" maršrutus, kas sākumā bija mazie dzeltenie ikarusi, bet vēlāk transformējās par mikriņiem, un nakts maršrutus cilvēkiem bet tikai piektdienās un sestdienās, kas šķiet arī sākumā bija mazie ikarusi bet vēlāk mikriņi. Pēdējoreiz esmu tādā braucis kkad 15...16.gadā, kopš tā laika nav bijusi vajadzība jo dzīvoju centrā. Bet biju gandrīz vai pārliecināts ka tie arvien pastāv, vai varbūt bijuši temporāri iepauzēti lokdaunā, un biju izbrīnīts, nupat atverot rigassatiksme.lv un neredzot tur nakts maršrutus. Kad tad viņi beidzās?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

saguglēju, ka, sākoties kovidam, tika aizslēgti visi pāri palikušie: https://www.rigassatiksme.lv/lv/aktualitates/no-21-marta-tiks-veiktas-izmainas-sabiedriska-transporta-kustibas-sarakstos/
un ieviesa 2011. gada jūnijā.

par tiem darbinieku autobusiem -- izklausās tik oldskūlīgi, un ar tādu uzticības kredītu cilvēkiem, kā laukos neslēdzot durvis... bet nujā, nekā tāda vairs nekad nebūs :) ir vēl lasīts par dzelzceļniekiem, kas šitā dara

(Reply to this) (Parent) (Thread)

" No 21.03.2020. plkst.0:00:
tiek slēgti visi nakts satiksmes maršruti: N1., N2., N3., N4., N5., N6., N7., N10;"

saki "pāri palikušie"? vai tad bija vēl? man šķiet N1 bija kā 1, N2 kā 2, tikai ne no abrenes ielas bet no stacijas laukuma kā visi vai gandrīz visi N, ... ā pag, atradu neapdeitotu vikipēdiju:
https://lv.wikipedia.org/wiki/Mikroautobusu_satiksme_R%C4%ABg%C4%81

nav ne jausmas kas ir "pa citu ielu brauc" bet pieļauju ka tās ailes varētu nebūt N

(Reply to this) (Parent)

nekā kā vairs nebūs? darbinieku tramvaju, vai nakts mikriņu?

(Reply to this) (Parent)

un kaut kādi slepenie darbinieku autobusi bija arī tad kad bija tie tramvaji un trolejbusi, bet vot tie toč neņēma cilvēkus.
starp citu, arī uz/no depo braucošie autobusi gan senāk, gan joprojām neved pasažierus, atšķirībā no tramvajiem un trolejbusiem, kuri nu jau kādus gadus - ja te nekas nav mainījies pandēmijā - ir pat sarakstos, t.i. tramvaji reāli ir sarakstos pat pieturvietās bet trolejbusi kuriem depo nav blakus maršrutam brauc savu unikālo no/uz depo maršrutu pēc saraksta kaut arī tas nav publicēts rigassatiksme.lv bet ir uzzināms telefoniski, piemēram bija 25. trol kurš ja nemaldos apmēram puspiecos izbrauca no 2. parka un tad pa salu tiltu un līdz valdemāra (tipa kā 19.) un tad pa valdemāra un tālāk pa 25. maršrutu (tagad pirmais 25. reiss no jaunās ģertrūdes sarakstā darbdienās ir 5.50, tātad biš vēlāk, bet iespējams ka viņš tāpat brauc no parka ar pieturām). tāpat arī piecpadsmitie no 1. parka. ha, būtu labs materiāls geoff marshall tipa kontentam.

(Reply to this) (Parent)

ielu apgaismojums afaik slēdzas automātiski iestājoties krēslai un izslēdzas austot gaismai, bet hz cik centralizēti tas notiek, vai ir viens sensors tipa doma laukumā vai tv tornī un tad reizē ieslēdzas/izslēdzas visā pilsētā, nē laikam nez vai, es esmu redzējis kad kādā ielā ir ieslēdzies/izslēdzies bet blakus vēl nē

enīvei, jā, tā sistēma varbūt nestrādā tik precīzi kā šajā gadā varētu vēlēties

(Reply to this) (Parent) (Thread)

bet es daudz vairāk gribētu luksoforus kuri automātiski dod prioritāti tuvojošamies tramvajam nekā apgaismojumu kurš krēslā ieslēdzas nedaudz laicīgāk

(Reply to this) (Parent) (Thread)

matīsa/barona krusts te ir domāts?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

visi barona krusti varbūt izņemot pērnavas, ideāli ja arī zemgala krusts un trīspastā janvāra - krastmalas krusts, also trīspastā janvāra - prāgas, zigfrīda - valdemāra - kronvalda, utjpr

(Reply to this) (Parent)

Rīga naktī ir pustukša jau aptuveni pēc pusnakts, ap 3:00 par piektdienā ir ļoti mierīgi. Tā atkal ir kaut kāda mēģināšana skriet līdzi Rietumeiropas tendencēm, neredzot, ka mums ir citi paradumi un pasaules redzējums. Lai neskatītos uz faktiskajām problēmām, var meklēt neesošas :)

(Reply to this) (Thread)

Rīgā pirms kovida mēdza būt ballītes līdz sešiem, astoņiem rītā. Mēs neskrienam nekam pakaļ, mēs esam priekšā tai gejropai, kur krogi un klubi veras ciet trijos.
Tak čto kāds nax cits pasaules redzējums lol. Ej pakrati trejdexni, tradicionālo vērtību aizstāvi hujev.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

UPD
vismaz vienā no rīgas izklaides areāliem kopš pagājušā vai aizpagājušā vīkenda beidzot atkal piegdienās sestdienās ir ballītes līdz sešiem

(Reply to this) (Parent)