| 4:39p |
bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj, bljadj
Biju aizbraucis uz apdroshinaashanas kantori. Pecc tam braucot atpakalj uz darbu, vienaa krustojumaa vajadzeeja strauji bremzeet, jo prieksha braucoshais peekshnji izdomaaja nogriezties, protams neraadot pagriezienu. Principaa nav labi spiest stipri bremzes, ja ir paarnesumaa (dotaa gadiijumaa bija treshais vai ceturtais). Peec shaadas bremzeeshanas aciimredzot tajaa krustojumaa izbira viens vai divi podi. Ej nu tagad ziilee kas nobruka. Knapi tiku liidz darbam pukshkjeedams :( |