 |
Journal | Friends | Calendar | User Info | Memories |
zobinji's Journal
''.. ņemot vērā, ka «Parex» kontrolpakete pašlaik ir valsts īpašumā, rada savā ziņā
paradoksālu situāciju — ceturtdaļmiljardu latu valsts caur savā īpašumā esošu banku patiesībā ir
parādā pati sev. Turklāt no šīs situācijas izriet arī sava veida arguments par labu «Parex» glābšanai
(vismaz daļēji): izsakoties kāda finanšu eksperta vārdiem, «tā bija likteņa ironija — sākumā
«Parex» «uzkārās» uz Latvijas valdības obligācijām, bet pēc tam Latvija «uzkārās» uz «Parex»!
Taču, ja Latvija nedefoltēs, atkopsies un dzēsīs savas obligācijas par nominālu, «Parex» dabūs
atpakaļ savu Latvijas valsts obligācijās ieguldīto naudu un tad varēs arī atmaksāt Valsts kases
noguldījumus». ''
atliek vien izbaudīt Psiho
un saldu dusu
SVARI: Jūs esat radio. Svaru skalai ir garlaicīgi rādīt banālu kilogramu skaitu, krietni aizraujošāk ir ceļot pa FM stacijām. Cik plaša pasaule ir jūsu diapazonā, cik daudz jūtu, domu un melodiju tā sevī ietver! Un, cik gan grūti izvēlēties vienu pašu staciju. Bet ir jāizvēlas, jo jūsu mētāšanos no vienas stacijas uz otru pavada nelāgi trokšņi un čerkstoņa. No otras puses, labāk piecas minūtes pačerkstēt, bet pēcāk labu mūziku klausīties, bet tā allaž noder. Jūs mīl, ar jums kopā ir gaišāk, prieks pilnīgāks un jautrība sit augstāku vilni, pat skumt jums blakus ir patīkamāk.
Dēls mammai jautā:
-"Mammu, kas tās par ogām?"
-"Melnās upenes!"
-Kāpēc sarkanas?
-Tāpēc, ka zaļas!
Nekas tā neierobežo darbību, kā vārdi „dari kā gribi” !
nočiepu draugiem.lv
bet baisi patiesi!
- "Labdien! Šeit jums zvana no Tele 2. Vēlamies piedāvat savus pakalpojumus."
- "Paldies, nevajaga! Man jau ir dīķis."
Autovadītāju Kamasutra
Pirmā poza: Mašīna stāv uz četrām, autovadītājs ieiet viņā parastā veidā no sāna. Dotā poza skaitās klasiskā. Pozas ilgums atkarīgs novadītāja iemaņām, nacionalitātes un mašīnas vecuma. Nesaskaņu gadījumā pirmā poza ātri pāriet otrajā.
Otrā poza: Automašīna virspusē, vadītājs apakšā. Poza raksturojas ar pilnīgu mašīnas nekustīgumu pie ļoti aktīvām vadītāja darbībām. Pie tam, vadītājs procesu pilnveido pielietojot dažādus instrumentus un ķimerus, kā arī stimulē aktivitāti ar nenormētu leksiku. Pozas ilgums atkarīgs no vadītāja prasmēm pielietot augšminētos instrumentus un ķimerus, kā arī būtiski pārsniedz pirmās pozas kontaktēšanās ilgumu.
Trešā poza: Automašīna uz sāna, vadītājs tajā vai labākajā gadījumā - paspēja izlekt. Šajā pozā partneri nokļūst negaidīti vienam no otra vadītāja sliktās pieredzes rezultātā vai pārmērīgi aktīvām, nekontrolējamām mašīnas kustībām. Iespējamas kombinācijas šai pozai: mašīna uz kreisā sāna, uz labā sāna, uz muguras. Tomēr jebkurā variantā partneri atgriežas otrajā pozā, ja to atļauj šofera veselības stāvoklis.
Ceturtā poza: Grupveida pasākums. Pēc aktīvi realizētas trešās pozas, mašīna transportējas uz servisu, kur to iegūst vesela remontnieku brigāde vienlaicīgi no visām pusēm.
kā man neiet :(
10.10. netikšu uz krekliem :(
Tā ir pilna brīnumu, pilna ilgu skatienu,
krāsu, formu, pilna asaru un sapņu.
Tālas zemes, pasaules, jaunas domas atklāsmes,
daudzi brīži, iedvesma un Tavi vārdi.
..
skaistums, ko Tu staro
visas manas dzīves baro,-
es vēlos vērot
saules deju
un no jauna iepazīt
patiesības seju..
..