SU
mhm:
.2. SU1 „Mednieki un zaķi”:
5.2.1. Pēc starta tiesneša norādījumiem sacensību dalībnieki tiek iedalīti „medniekos” un „zaķos”.
5.2.2. Pēc pirmā starta signāli „zaķi” dodas mežā norobežotā teritorijā, bet pēc otrā signāla mežā dodas „mednieki”.
5.2.3. Teritorija ir mežs, ko no 4 pusēm norobežo grāvis-upīte-stiga-pļava. „Zaķiem” un „medniekiem” iziet ārpus teritorijas aizliegts, izņemot brīdi, kad „zaķim” jāšķērso upīte, lai dotos pie starta tiesneša.
5.2.4. „Zaķu” uzdevums ir norādītajā teritorijā atrast meža tiesnesi, kas piestiprina dalībniekiem „astes”, un pēc tam nogādāt asti veselā veidā starta tiesnesim, par ko komandai piešķir kontrolkarti, un tā var doties distancē. Ja „aste” atgriešanās laikā tiek bojāta, „zaķim” pie mežā esošā tiesneša jādodas otrreiz.
5.2.5. „Mednieku” uzdevums – noraut pēc iespējas vairāk „astes” – par katru asti tiesneši atskaita „mednieka” komandai 10 minūtes. Ķert atļauts tikai mežā, bet ne tuvāk kā 15 metrus no mežā esošā tiesneša, kas izsniedz „astes” (šajā tiesneša zonā „mednieki” nedrīkst atrasties).
5.3. SU2 „Ceļu policija” – īpaši apzīmētu ceļa posmu kontrolē „ceļu policija” (tiesneši).
5.3.1. Ievērojot piesardzību, komanda drīkst šķērsot šo ceļu, taču par komandas pamanīšanu, ja identificēts komandas numurs, tiesnesis piešķir „soda laiku” – 20 minūtes (to var piemērot vairākkārt).
5.3.2. Ja tiesnesis nav noteicis pamanītās komandas numuru, tas var komandu arī vajāt, ja vien tā nav patvērusies īpaši atzīmētās „drošības zonās”.
5.4. SU3 „Vilciens” – komanda kopīgi apmeklē dzelzceļa līniju posmā Pārogre-Ciemupe-Ķegums un pieraksta kontrolburtu, kas piestiprināts garāmbraucošā elektriskā vilciena aizmugurē. Kontrolburta izmērs – pilnas A4 lapas lielumā. Vilciena kustības grafiks norādīts leģendā.
5.5. SU4 „Ķilupe” – komanda kopīgi pārmeklē Ķilupi posmā no tās ietekas Daugavā līdz z/s „Dižozoli” un, atrodot ne vairāk kā vienu no vairākiem peldošajiem KP (plastmasas pudeles), nogādā to finiša tiesnesim.
.2. SU1 „Mednieki un zaķi”:
5.2.1. Pēc starta tiesneša norādījumiem sacensību dalībnieki tiek iedalīti „medniekos” un „zaķos”.
5.2.2. Pēc pirmā starta signāli „zaķi” dodas mežā norobežotā teritorijā, bet pēc otrā signāla mežā dodas „mednieki”.
5.2.3. Teritorija ir mežs, ko no 4 pusēm norobežo grāvis-upīte-stiga-pļava. „Zaķiem” un „medniekiem” iziet ārpus teritorijas aizliegts, izņemot brīdi, kad „zaķim” jāšķērso upīte, lai dotos pie starta tiesneša.
5.2.4. „Zaķu” uzdevums ir norādītajā teritorijā atrast meža tiesnesi, kas piestiprina dalībniekiem „astes”, un pēc tam nogādāt asti veselā veidā starta tiesnesim, par ko komandai piešķir kontrolkarti, un tā var doties distancē. Ja „aste” atgriešanās laikā tiek bojāta, „zaķim” pie mežā esošā tiesneša jādodas otrreiz.
5.2.5. „Mednieku” uzdevums – noraut pēc iespējas vairāk „astes” – par katru asti tiesneši atskaita „mednieka” komandai 10 minūtes. Ķert atļauts tikai mežā, bet ne tuvāk kā 15 metrus no mežā esošā tiesneša, kas izsniedz „astes” (šajā tiesneša zonā „mednieki” nedrīkst atrasties).
5.3. SU2 „Ceļu policija” – īpaši apzīmētu ceļa posmu kontrolē „ceļu policija” (tiesneši).
5.3.1. Ievērojot piesardzību, komanda drīkst šķērsot šo ceļu, taču par komandas pamanīšanu, ja identificēts komandas numurs, tiesnesis piešķir „soda laiku” – 20 minūtes (to var piemērot vairākkārt).
5.3.2. Ja tiesnesis nav noteicis pamanītās komandas numuru, tas var komandu arī vajāt, ja vien tā nav patvērusies īpaši atzīmētās „drošības zonās”.
5.4. SU3 „Vilciens” – komanda kopīgi apmeklē dzelzceļa līniju posmā Pārogre-Ciemupe-Ķegums un pieraksta kontrolburtu, kas piestiprināts garāmbraucošā elektriskā vilciena aizmugurē. Kontrolburta izmērs – pilnas A4 lapas lielumā. Vilciena kustības grafiks norādīts leģendā.
5.5. SU4 „Ķilupe” – komanda kopīgi pārmeklē Ķilupi posmā no tās ietekas Daugavā līdz z/s „Dižozoli” un, atrodot ne vairāk kā vienu no vairākiem peldošajiem KP (plastmasas pudeles), nogādā to finiša tiesnesim.
Comments