Originally published at ceerd.lv. You can comment here or there.

Lasu šorīt iekrājušās neizlasītās ziņas. Un, he, 2 raksti, ka uz Liepājas šosejas 2 avārijas. Vienā ir tikai cietušie, vienā - viens gājis bojā, pārējie cietuši. Patiesībā, brīnos, ka tik maz. Ja tic tam, ka to apmeklēja ap 62k cilvēku, tad tas ir maz. Vai nu tiešām daudzus paņēma pie olām, braucot ārā no Liepājas un tiem paveicās, vai arī dažus tomēr nepaņēma. Katrā ziņā - lai jau paši sitas. Galvenais, lai citas mašīnas un tajās braucošie necieš. Galvenais, ka avārijas situācijas tādus neizmāca. Atceros, ka savā nu jau gandrīz nepilnu triju gadu autovadītāja dzīvē ir bijušas 2 reālas avārijas situācijas uz šosejām. Un, ziniet, tās izmāca. Pēcāk pie apdzīšanas 3 reizes apdomāsi, vai tiešām ir vērts, varbūt pagaidīt taisnāku un brīvāku ceļā gabalu un braukt dažus km uz tiem 70.

Man prieks, ka esi prātīgs.:)

mentu vispār nebija uz liepājas-rīgas šosejas. un mēs tieši pabraucām garām tai avārijai, kurā bija bojā gājušais. baismi, bet tas lika braukt lēnāk.

man senči teica, ka esot bijuši kaut kad no rīta. neatceros, vai 6dien vai 7dien.

Zini, arī biju viens no tiem stūrētājiem, kas brauca to gabalu turp un atpakaļ. Jāatzīst, ka atpakaļceļā man tie braucēji likās daudz mierīgāki. Daudz mazāk skrienošo bija. Var jau būt tādēļ, ka mēs samērā vēlu braucām svētdien.

Taču piektdienas vakarā ap plkst. 21-22 skrējēju bija daudz. Stulbēkais tas, ka ne jau viņi cieš sevis izraisītajās avārijās. Parasti jau noraustās tie pareizie, kuriem lielā ātrumā pa pretējo joslu nesas bīmers \m/.

Nezinu, esmu jau pietiekami braucis, lai saprastu, ka uz ceļa ir svarīgi neapdraudēt: 1) savus pašažierus, 2) citus braucējus, 3) taču tu pats esi pēdējā vietā.

Nesen pie manis bija atbraucis vācu kolēģis. Viņš stāstīja, ka visā pasaulē ir tas pats - bīmeru vadītāji ir visagresīvākie braucēji. Tas man liek domāt, ka, iespējams braukšanas stils ir atkarīgs no mašīnas, kurā tu brauc.

Pats zinu, ka kādu laiku atpakaļ, kad braucu ar Opel Astra turbodīzeli, man ar patika paspolēt, paskrieties un tā (jo mašīnas jauda to atļāva). Tagad esmu pārkāpis ne tik jaudīgā, taču daudz ērtākā mašīnā, un arī braukt esmu sācis daudz mierīgāk.

noraustās, un tas ir sūdīgi. ja nomestu pa ķīļiem un nedaudz pamestu malā arī pašu drošībai būtu +. Chickenings nav īpaši forša lieta. Bet tie, kas tā dara konstati, lai sitas.

tā jau arī ir, ka uz ceļa domāju par citiem un tad par sevi. jo, nedodies kaut kas, grauzīsi pats sevi.

pabraucu es ar bimmeri vienu, arī 1.9TD, patika, ka ir 6pakāpju manuālais un rij maz. attiecīgi ekonomiski arī braucu. Bet tiklīdz tieku pie automāta, arī nedaudz sāku agresīvāk braukt un nedaudz arī naglāk. Lai gan dažu reizi vajag būt nekaunīgam.

Nu tāda pasaule. bez nekaunības šeit paliksi zaudētājos &)

Biku jau vajag būt, bet saprāta robežās. Piemēram skriet uz 150 uz Liepāju pa pretējo joslu manuprāt ir stulbi. Nu iegūs viņi savas 20 minūtes. Bet cik var zaudēt... &)