nāk ledutiņš izgleznot ieliņas...
iegādājoties auto, man likās, ka esmu to aprīkojis ar visu, kas vien var ievajadzēties spēkrata ekspluatācijas laikā - dankrotu, ugunsdzēšamo aparātu, štrumentus.. pat pumpi.. pat lupatiņas, slotiņas... un pat mini putekļu sūcēju!! Šovakar beidzu darbu pavēlāk, izejot tumšajā pagalmā - autostāvvietā, nesteidzīgi noskatījos savas izelpas mestajos tvaika mutuļos, iesmējos par kāda kolēģa aizmāršību - bija aizmirsis gaismas savam auto izslēgt. Tā nu ierāpdamies savā bleķa rumakā un pavērojot gandrīz jau izplaukušās leduspuķes uz auto stikliem, man pieleca, ka esmu aizmirsis iegādāties skrāpi ar ko ziemā kasīt ledu no stikliem nost.. par laimi, nekāds lielais sals nebija un skats cauri logiem bija skaidrs acumirklī. vēl protams jāatcerās nomainīt vasaras logu šķīdumu pret ziemai domātu.... eh...
ēka, kuru ceļ pretī manai darba vietai, jau tik pat kā ir pabeigta - šovakar pa logiem jau varēja redzēt, ka pat iekšdarbi jau galā... funny acctually - pamatu dzīšana šai ēkai vilkās +/- 8 mēnešu garumā, bet viss pārējais, škiet būs gatavs pa 4-5 mēnešiem... drošvien tas izskaidrojams ar imigrantu pieplūdumu no austrumiem..
in other news: cilvēki satiksmes ministrijā plāno celt ikgadējo transportlīdzekļa nodevu par 100 vai vairāk latiem... tātad, ja man līdz šim būtu jāmaksā 42 ls, tad iespējams, jau pēc pavisam neilga laika summa sastādīs diezgan druknu trīsciparu skaitli. Ziniet ko? Man nav pretenzijas iemest tādu ciparu ceļu fondā, ja man būtu garantija, ka tie cilvēki pie šprices sataisīs ceļus. Loģiski parēķinot - labāki ceļi -> mazāki izdevumi mašīnas remontam. Neesmu speciālists, taču esmu pārliecināts, ka savus 150, 200 ls šogad stabili būšu nobeidzis tieši dēļ nekvalitatīviem ceļiem (amortizatori, bukses + priekšā braucošā mašīna uzmeta gaisā akmentiņu, kas ielidoja stiklā izveidojot plaisu - akmeņi uz ceļa tajā vietā nebūtu bijuši, ja asfaltētāju brigāde prastu sakopt aiz sevis) Bet tai visai lietai apakšā ir viens liels BET! Nevienam nav noslēpums, ka par transportlīdzekļu satiksmes nodrošināšanu mūsu valstī atbild bariņš mācītāju, pensionētu fiziķu un vēl daži labi brīvmākslinieki - degunurbinātāji. Tad nu loģisks ir jautājums - ja tik pusattīstītā valstī kā Latvija tiek celts viens no dārgākajiem tiltiem pasaulē, kamēr Rīgas austrumu pievārtē ir visbīstamākie krustojumi, kā pie velna lai es mierīgs naktī guļu, zinot, ka prognozētie ieņēmumi - 115 milj. Ls aizies šo diletantu apgādībā? normālā sabiedrībā uzticību zaudējušus ierēdņus/amatpersonas atlaiž no amata - pie mums - sodīts tiek parastais mirstīgais pilsonis, par to, ka vienkārši dzīvo ne tajā vietā ne tajā laikā. Kaut kā man sirdī liekas, ka šie pajoliņi vienalga ziemassvētkos tiks pie savas prēmijas, neskatoties uz to, ka būtībā nekas labs nav izdarīts - gluži otrādi - lielākā daļa lietas, kas pie mums ir labotas/būvētas/uzlabotas ir sataisītas tā, ka pat Pans Kleksis nezin kā noformulēt dienas jautājumu tā, lai milzīgais sašutums ietilptu vienkāršā paplašinātā teikumā...
ēka, kuru ceļ pretī manai darba vietai, jau tik pat kā ir pabeigta - šovakar pa logiem jau varēja redzēt, ka pat iekšdarbi jau galā... funny acctually - pamatu dzīšana šai ēkai vilkās +/- 8 mēnešu garumā, bet viss pārējais, škiet būs gatavs pa 4-5 mēnešiem... drošvien tas izskaidrojams ar imigrantu pieplūdumu no austrumiem..
in other news: cilvēki satiksmes ministrijā plāno celt ikgadējo transportlīdzekļa nodevu par 100 vai vairāk latiem... tātad, ja man līdz šim būtu jāmaksā 42 ls, tad iespējams, jau pēc pavisam neilga laika summa sastādīs diezgan druknu trīsciparu skaitli. Ziniet ko? Man nav pretenzijas iemest tādu ciparu ceļu fondā, ja man būtu garantija, ka tie cilvēki pie šprices sataisīs ceļus. Loģiski parēķinot - labāki ceļi -> mazāki izdevumi mašīnas remontam. Neesmu speciālists, taču esmu pārliecināts, ka savus 150, 200 ls šogad stabili būšu nobeidzis tieši dēļ nekvalitatīviem ceļiem (amortizatori, bukses + priekšā braucošā mašīna uzmeta gaisā akmentiņu, kas ielidoja stiklā izveidojot plaisu - akmeņi uz ceļa tajā vietā nebūtu bijuši, ja asfaltētāju brigāde prastu sakopt aiz sevis) Bet tai visai lietai apakšā ir viens liels BET! Nevienam nav noslēpums, ka par transportlīdzekļu satiksmes nodrošināšanu mūsu valstī atbild bariņš mācītāju, pensionētu fiziķu un vēl daži labi brīvmākslinieki - degunurbinātāji. Tad nu loģisks ir jautājums - ja tik pusattīstītā valstī kā Latvija tiek celts viens no dārgākajiem tiltiem pasaulē, kamēr Rīgas austrumu pievārtē ir visbīstamākie krustojumi, kā pie velna lai es mierīgs naktī guļu, zinot, ka prognozētie ieņēmumi - 115 milj. Ls aizies šo diletantu apgādībā? normālā sabiedrībā uzticību zaudējušus ierēdņus/amatpersonas atlaiž no amata - pie mums - sodīts tiek parastais mirstīgais pilsonis, par to, ka vienkārši dzīvo ne tajā vietā ne tajā laikā. Kaut kā man sirdī liekas, ka šie pajoliņi vienalga ziemassvētkos tiks pie savas prēmijas, neskatoties uz to, ka būtībā nekas labs nav izdarīts - gluži otrādi - lielākā daļa lietas, kas pie mums ir labotas/būvētas/uzlabotas ir sataisītas tā, ka pat Pans Kleksis nezin kā noformulēt dienas jautājumu tā, lai milzīgais sašutums ietilptu vienkāršā paplašinātā teikumā...
