Nezinu vai šo īsti varu saukt par savu pilsētu - dzimis te neesmu, mūžu pavadīt arī te neplānoju. Šobrīd vairāk laika pavadu ārpus tās, tādēļ vairāk sanāk palūkoties uz to visu no malas. Nezinu īsti, kas te notiek pa dienu, bet viss pilsētas interesantums parādās tieši naktī. Jaunieši, šeit, acīmredzot, dalās divās daļās - tie, kas vakarus pavada telpās un tie, kas "iziet ielās". Man vissinteresantākā liekas otrā grupa. Tad nu par tiem arī tālāk.
Iziet ielās šeit var divējādi - jau gadsimtiem pārbaudītā veidā, pārvietojoties ar kājām, vai arī ar automašīnu. Un tieši nakts autobraucēji ir tie, ar kuriem dēļ sava dzīvesveida un aizraušanās sastopos visbiežāk. Arī tos varētu iedalīt divās grupās - parastie, vienkāršie ļaudis, kā arī glamūrīgā sabiedrības elite. Parastie nakts autobraucēji ielās atrodas dažādu iemeslu pēc - citi dodas mājup no vēlā darba, citi brauc uz kādu pasākumu, citi rāda čomiem ko nu māk katra ar sportisku auru apveltītais auto, citi meklē "mazās netīrās", citi vienkārši vizinās. Tas man tā kā būtu skaidrs. Toties glamūrīgās elites gājieni man paliek neizprotami. Cik esmu novērojis, pēc šī sabiedrības slāņa etiķetes, pienākas aizbraukt uz kādu vietu, kur apgrozas salīdzinoši daudz cilvēku (degvielas uzpildes stacijas visbiežāk), nolikt savu glamūrīgo auto pēc iespējas redzamākā vietā (parastajā stāvvietā nolikt ir fail - tā domāta vienkāršajai tautai), piemēram, pretīm moikas vārtiem, pie gāzes uzpildes tanka, pie ieejas benzīntankā utt. Saskaņā ar etiķeti, jāiededz miglas lukturi, kuros jau iepriekš iebāztas tālajos austrumos ražotas xenona spuldzes un eņģeļacis (ja tēta.. tfū. tb elitārā čaļa mašīnai tādas ir) un jāatver logs. No auto izkāpt nedrīkst. Tāpat kā aizbraukt kaut kur, pirms no ielām pazudušās gandrīz visas mašīnas. Ko viņi tur spriež, man, kā vienkāršajam cilvēkam, paliek neizprotams.
Un nav jau tā, ka mēs tikai sēdēt pie benzīntankiem mākam. Dragrace, vot jāa, tas te ir cieņā. Šeit, gan pārsvarā iesaistās vienkāršā tauta, taču mēdz ieklūst pa kādam glamurņikam. Dragreisos cieņā ir īsteni sportiski un jaudīgi auto - opel calibra, honda civic, bmw 318i, bmw 520i utt. Katram, protams, ir mērķis - būt ātrākajam. Ja nesanāk, un gadās ar savu izvīlēto honda civic, kas pēc paša auto saimnieka vārdiem "ejot lupatās", jo "auto visus kabina ārā, iet vienādi ar BMW M3" pakāst kādam bmw 325i, kas tur netīšām iemaldījies, nekas - vienmēr darbojas frāzes kā "nu man vēl nav pabeigts tjūnings", "auto nav noregulēts", "man kārba tur nepareiza stāv" utt. Galu galā savējie taču zin čjo pa čjom. Arī gatavošanās dragreisam ir holivudas filmas cienīga - visi satiekas pie pilsētas lielākā veikala, pakūpina riepas un visi vienotā barā dodas uz dragreisa vietu. Tā kā filmās.
Arī ārpus dragreisa vietas jāietur stils - seja kā ķieģelis, nikns skatiens visapkārt, jānospolē pie katra krustojuma, jāklausās skaļi muzons utt, neatkarīgi no tā, ar ko brauc, KĀ tu brauc un kam tas auto pieder.
Apnika rakstīt. Nav jau tā, ka no manis birst tik negācijas vien, vienkārši reizēm tas viss tiešām izskatās smieklīgi un mazliet kaitinoši no malas.
p.s. jebkāda līdzība ar reālām personībām ir nejauša. iespējams.