|
Klau, kas varētu būt par lietu, ja 97.g. Francūzim laiku pa laikam tukšgaitā mazinās apgriezienu skaits (parasti novērotais ir 1000 - 1100, bet te pēkšņi jams sāk žagoties ap 800)? Un piedzīvota pat situācija, kad noslāpst uz līdzenas vietas (iedarbināt izdevās un braukt arī). Zobsiksnas vaina? Un cik bieži tā jāmaina (piemirsies tas likums man)? It kā kopš pēdējās maiņas noskrieti 18 tūkstoši...
Tencinu, ja kāds sakarīgi atbildēs (tik un tā plānoju jamo aizvest atrādīt meistaram). |
![[User Picture Icon]](http://klab.lv/userpic/77102/9471) |
| From: | ![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif) pry |
|---|
| Date: |
26. Maijs 2007 - 13:00 |
|---|
|
|
|
|
(Link) |
|
manam 2002 gadam francuuzim liidziiga probleema. Paaris minuutes peec iedarbinaashanas it kaa pazuud jauda, grib slaapt. peec tam ok. Peec 30-45min braukshanas atkal grib slaapt briivgaitaa. Viens dzheks ieteica iepuust WD40 ieksh briivgaitas reguleetaaju, tipa tam vaarsts esot aizdirsts ar ellju un kveepiem, taapeec kjeras, kas kompis meegjina reguleet. Tagad tik jaatrod kur tas zveers nosleepies.
![[info]](http://klab.lv/img/community.gif){kind=small}
