|
Pēc vizināšanās auto ar automātisko kārbu gandrīz 5 gadu garumā esmu pārsēdusies mašīnā ar manuālo kārbu. Un vairs neprotu braukt. mašīna raustās, slāpst, riepas kauc, bīstamas situācijas ik uz soļa :)
Uz šosejas nekādu problēmu, tiklīdz iebraucu pilsētā - tā sāk drebēt rokas un kājas, ātrumi jūk, viena bēdu leja. sastrēgumos vispār, noslāpstu, tad iedarbinu, nokaucinu riepas, knapi pirms priekšā stāvošās mašīnas paspēju apstāties..... pēc pusminūtes tās pašas darbības atkal.
Nezinu, kā lai iemācos atkal ar tiem ātrumiem ņemties. Dažas stundas instruktora pavadībā? Kur tādu instruktoru ņemt? Turklāt es gribētu, ka mani māca tieši ar to manu mašīnu braukt....... vai vnk pašai kādā nebūt stāvlaukumā trenēties līdz spēku izsīkumam un spožai apgaismībai, kā ar to auto īsti rīkoties?
Mašīna jauna un smuka, sirds sāp, ka moku un laužu viņu ar savu nejēdzīgo braukšanu, pati arī pie tam bez božno mokoties un uztraucoties. |
|
Man uz vasaras sezonu radies sekojošs jautājums.
Man ir mazda 626 `95 gada liftbacks ar lūku. Tipa lūkai ir 2 funkcijas: horizontālā atbīdīšana un pacelšana leņķī. Nu vot paceļu es viņu leņķī, bet katrona apšifka iekšpusē paliek ciet (nu viņai ir tādi šauri caurumi un kautkas līdzīgs rokturim). lūk arī man rodas jautājums - vai to vāku var atbīdīt iekšā jumtā, lai vairāk ventilējas? Negribās gluži ar spēku lauzt.
UPD.
( Bildes ) |
![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif){kind=small}