| adcv |
[4. Sep 2026|11:20] |
aktuālā degvielas cena vakar:
benzīns - 1.58
dīzelis - 1.79 |
|
|
| sgus |
[3. Sep 2026|10:33] |
šurp grāmatas, uz skolu...
4. labojumi 18. Izbūves noteikumos paredz padaudz izmaiņu attiecībā uz PV, BESS un EV chargers, īpaši uz zemējumu un sistēmu aizsardzību, attiecīgi jāpamācās izmaiņas, kas attiecas uz Design engineers un apakšuzņēmējiem.
Un, pie vienām sāpēm, lai nostiprinātu tēmu, autoritāti un CV, prasītos iziet vēl pāris kursus:
- Initial and Periodic Inspection and Testing of Electrical Installations (kurss + eksāmens),
- Design and Verification of Electrical Installations (kurss + eksāmens + projekts).
kopējais cipars ap 2.25k, jāpainteresējas, vai kantoris paņems daļu vai ideālajā variantā visus izdevumus uz sevi... |
|
|
| tg |
[1. Sep 2026|16:37] |
tautas gudriibas:
48 НАРОДНЫХ ВЫСКАЗЫВАНИЙ...
Пoд лежачий камень мы всегда успеем.
Haшему народу уже столько обещано, а ему все мало!
Зaходи тихо, говори четко, проси мало, уходи быстро.
Сeрп и молот – коси и забивай.
Любишь кататься – люби и катайся!
Mне чyжого не надо, поэтому и продаю!
Нaша страна богатых, но временно бедная.
Не болтaйте ерундой.
Ну вот, опять нет повoда не выпить.
Ничто не дается нам так дешево, как хочется.
Не умeешь петь – не пей. |
|
|
| dp |
[29. Aug 2026|16:34] |
dienas prieks
pāris nedēļas redzu šo joku klīstam pa FB, nolēmu saglabāt:
"100 g degvīna = 40 g alkohola = 8000 neironu nāve smadzenēs...
Šī, plaši izplatītā tēze, mani nemitīgi mocīja pēdējo divu nedēļas nogales, līdz es tiku pie kalkulatora.
No dažādiem cienījamiem avotiem es uzzināju, ka vidējā cilvēka smadzenēs ir aptuveni 86 miljardi neironu.
Daliet šo skaitli ar neironu skaitu, kas tiek zaudēti, izdzerot 100 gramus degvīna, un mēs iegūstam skaitli, kas atbilst 1 075 000 litriem degvīna!!!
Citiem vārdiem sakot, mūsu SMADZEŅU IETILPĪBA ir 1 075 000 litru degvīna!!!
Cik ilgā laikā mēs tās pilnībā IZTUKŠOTU, ja dienā izdzertu 1 litru degvīna?- 2945 GADI."
kbj |
|
|
| dp |
[27. Aug 2026|08:14] |
dienas prieks:
veselīga uztura rakstu iespaidots, un meklējot produkcijas tirgotājus, uzdūros brīnišķigam uzņēmumam:
"Uzņēmums ... no 1997. gada specializējas ar mehāniski atdalītas vistu gaļas, gaļas konservu un samogona ražošanu..."
/tā teikt, samogons ar zaceni ;) |
|
|
| ppdl |
[26. Aug 2026|13:13] |
praktiski prāti domā līdzīgi:
Ko darīt?
1. Lai efektīvāk izmantotu resursus, apvienot AST un ST.
2. Pēc iespējas ātrāk visas AST gaisvada līnijas, kas ir mežā, nomainīt ar kabeļiem.
3. Nodrošināt, lai visi mazie elektroenerģijas ražotāji, varētu strādāt lokāli.
4. Iesaistīties energokopienu veidošanā.
5. Pārskatīt prioritātes , priekšroku dodot investīcijām, lai nodrošinātu klientus ar nepārtrauktu elektroenerģijas piegādi. (Nevajadzēja būt prioritātei visu klientu skaitītāju pārvietošanai ārpus telpas, jo tā nebija problēma. Prioritātei vajadzēja būt, lai strāva vienmēr līdz skaitītājam nonāktu.)
https://www.la.lv/mes-maksajam-pietiekami-augstus-tarifus-siltumenergetikis-pec-vetras-prasa-godigi-izvertet-kur-paliek-nauda |
|
|
| dr |
[26. Aug 2026|08:04] |
dienas raksts:
“Cik gadā pelna (bruto) tie “Sadales tīkla” darbinieki, kuri strādāja, lai novērstu vētras sekas? Piemēram, elektrotehniķis – 20 400 EUR, trašu tīrītājs (spec.tehnikas vadītājs) – 20 280 EUR, autoiekrāvēja vad. – 18 600 EUR. Avots – ST mājas lapā šobrīd esošie sludinājumi (ņēmu range augstāko skaitli, būsim optimistiski).
Tagad par cilvēkiem baltos pletkreklos, kuri izmaksā daudz vairāk un kuri dzen ST parādos (šobrīd – ~360 miljoni EUR). Valde (atbild par uzņēmuma darbību) un padome (teorētiski pārstāv pilsoņu, kā īpašnieku intereses uzraugot valdi):
8 personas, kuras gadā izmaksā 1.13 miljonus EUR jeb 55 elekrotehniķus.
Jautājums – kāpēc vajag 8 cilvēkus valdē un padomē? Turklāt, Latvenergo, kas ir Sadales tīklu īpašnieks, tas tikai savāc jebkādu peļņu un, protams, ka arī Latvenergo ir sava valde un padome (10 gab, citi cilvēki). Augstsprieguma tīkls? Vēl viena valde un padome – 7 gab. Un cik vēl citu mazāka kalibra priekšnieku un puspriekšnieķeļu?
Piedodiet, atvainojiet, bet mēs vairs nevaram atļauties uzturēt šādas dzīres mēra laikā, kurā cilvēki ir bez elektrības vairāk nekā diennakti un kuriem dirš uz galvas, ka paši vainīgi, kāpēc ģeneratorus nav nopirkuši, tak paņem ātro kredītu un parūpējies par sevi, lumpeni, ne gaudo.
Nodokļus maksā? Ā, nu paldies, mēs, valde un padome, knapi galus velkam kopā.”
https://www.la.lv/viens-sadales-tikls-valdes-loceklis-gada-izmaksa-tikpat-cik-55-elektrotehniki-cik-nopelna-laudis-kas-sajas-dienas-mums-atgriez-elektribu?
/nu labā EU/EK tak teica, ka Latvenergo ir ļauns monopolists, un to vajag sadalīt, par ko sūdzēties? katrs sadalītais uzņēmums nāk ar savu vadību un kantori, un attiecīgi katrs kWh nāk ar jaunu uzcenojumu ;) |
|
|
| jv |
[26. Aug 2026|07:38] |
jaunas virsotnes
renewables jau ir vakardiena, jaunais pieprasījums ir pēc datu centru speciālistiem.
esmu bijis tikai vienā jaunā bankas datu centrā, attiecīgi tehniski zinu maz par viņiem, bet - tajā centrā liela uzmanība un nauda tika pievērsta biodiversitātei (lai ko tas arī nozīmētu) - tb dabai aiz sienas, krūmiem, dīķim, pīlēm, kas dzīvo teritorijā.
ko es mazliet nesaprotu pie šo centru konstruēšanas - kādēļ aiz sienas (vai žoga) neuzlikt peldbaseinu vai siltumnīcu, lai izmantotu centru saražoto siltumu? |
|
|
| di |
[25. Aug 2026|06:34] |
dienas intervija:
"Ir divi veidi, kā padarīt pasauli labāku. Pirmkārt, to nepadarīt sliktāku, otrkārt, to uzlabot.
- Nevarēsim izvairīties no lēmumiem par "Rail Baltica". Šobrīd mana sajūta ir tāda, ka to nevajadzēja sākt būvēt, bet kaimiņi jau ir ieguldījuši daudz naudas. Sabiedrība ilgstoši ir maldināta. Cilvēkiem, kas strādāja vadošos amatos institūcijās, kas nodarbojās ar projekta pārvaldību, nevajadzētu ieņemt augstus amatus sabiedriskajā sektorā. Es jūtos pievilts gluži personiski, jo publiski izteicos par šo tēmu un neapzināti maldināju citus. Nebija mana atbildība rēķināt izmaksas, bet to, ka tiek stāstītas pasaciņas, varēja pārliecināties dažu minūšu laikā ar "Google" palīdzību. To, ka es to neizdarīju, vērtēju kā vienu no savām lielākajām kļūdām pēdējā desmitgadē.
- Samazināt lielos nodokļus pašlaik nav un arī nebūs reāli. Te pat var lietot vārdu - praktiski nekad, jo pašlaik 90. gadu dzimstības krituma atbalsis jau ir redzamas paaudzē, kas ir ap 35 gadu vecumu, un 30-40 gadi ir ekonomiski vērtīgākais cilvēku dzīves laiks.
- Francijā ir tāds teiciens, ka vīna bizness ir ļoti vienkāršs, grūti ir tikai pirmie 200 gadi. Ir jāpaiet ļoti ilgam laikam, lai sociālās apdrošināšanas politika sevi apliecinātu, jo ir jāņem vērā visu paaudžu intereses.
- Lai cilvēkiem būtu ko ēst, viņiem būs kaut kas jāpiemaksā pie pensijām no valsts nodokļu ieņēmumiem. Tas ir lielākais Latvijas ilgtermiņa izaicinājums, nevis tikai aizsardzība. Tāpat var sašust, ka reģionos tiek aizvērtas skolas vai slimnīcas, bet, ja mēs salīdzinām ar šāda līmeņa izaicinājumiem, tad tas būs jādara tā vai tā.
- Latvijā nav un nebūs pietiekami daudz cilvēku 42 attīstības centriem. Līdz ar to nepieciešamība pārējai valstij šīs vietas subsidēt samazināsies. Nebūs skolas vispār bez skolēniem. Iespējams, ka daļa valsts ceļu tiks nodoti pašvaldībām vai varbūt pat uzņēmējiem. Viens no slaveniem ciniskiem ekonomistu citātiem ir: "Tas, kas nevar turpināties mūžīgi, neturpināsies.""
https://jauns.lv/raksts/bizness/725329-ekonomists-peteris-strautins-cilveku-domasanu-ietekme-stasti-ko-vini-lasijusi-berniba-par-sunu-ciemu-un-laimes-laci |
|
|
| i |
[24. Aug 2026|06:33] |
interesanti
2005 vētra, secinājumi, iztērētie miljoni...
4 gadus karš nosacīti netālu, 72st soma, gatavība, apziņošana, siena, secinājumi, iztērētie miljoni...
un 2026 vētra, tāpat kā ziema, piezagās negaidīti...
labs gatavības tests, maigs un "pa lēto"
/PS - ja nemaldos, "dzimtā" māja 2005ajā bija bez elektrības gandrīz 2 nedēļas, lauki, līnijas gals, zemākā prioritāte... |
|
|
| |
[23. Aug 2026|09:03] |
Šorīt tāds izdzīvotāju noskaņojums, visi priecīgi, sveši cilvēki sarunājas, ņiprā garastāvoklī, ka nav koks uzgāzies uz galvas,ka vilciens, par spīti uzrakstiem tablo, ka atcelts, kavējas, nebūs, šorīt tomēr atnāk laikā. Un vakar bija lielisks Gala Galantes koncerts, arī koks koncertzāles teritorijā nolūza koncerta, ne starpbrīža laikā. Neatnākušā pēckoncerta vilciena problēmu man acumirklī atrisināja naktsmāju piedāvājums, citi uz perona stāvošie kooperējās taksometram. Jauks pasākums!
Koki lūzuši visās malās, vakar ceļā no koncertzāles uz naktsmājām redzēju četrus, apkaimē ap manu māju bildes no kādiem sešiem šķērsām ielām, pašmājas potētajai 'Antonovkai' nolūzis 'Aukša' zars. Varbūt tālajā dārzā arī kas lakonizējies pa šo laiku, jāpajautā kaimiņiem vai jāaizbrauc apskatīt. |
|
|
| adcš |
[22. Aug 2026|08:30] |
aktuālā degvielas cena šodien:
benzīns - 1.57
dīzelis - 1.77 |
|
|