Nolēmu ka es arī paniekoties ar Androīdierīci.
Pirmie secinājumi arī radās.
+ varētu būt samērā viegli cept savas programmeles (vēl naff realizēts )
+ māk būt USB hosts
- nav sakarīgu veidu kā pa tiešo kautko sinhronizēt ar PC , ir tikai kreisie risinājumi
- draņķīgs interfeiss (galvenokārt tāpēc, ka ķepiņām notrīcot var palaist kautko galīgi negribētu)

A zin' kā var noteikt ka iebraukts Latvijā ( no LT ) ?
Trotuāri notīrīti ! :)

15.35 \/

Pēc 5 gadu pārtraukuma atkal esmu miestā ko sāmiski sauc Rumsa . Nevienu dzīvu sāmu gan redzējis neesmu. Tikai radio dzirdējis. Nja, nekas jau īpaši naff mainījies :)
Varbūt aizšaušu pie paziņas no iepriekšējā prodžekta laikiem .

Mūsējo zvērudārzā, viņējo .. :)

Ieraxtīju wikipēdijai par reaktīvo pretestību

Taa nu snaaca, ka bija naktsdariishanas Liepajaaa. Bija drausmiix slinkums krukjiit autostuuri.
Turp aizlidoju ar aeroplaanu, tachu taakaa atpakalj buutu jaalido vai nu agri no riita vai vakaraa, atpakaljceljam izveeleejos pusdienas busu. Liepaajaa biju bijis kaadas reizes 20 tachu ne reizi nebiju aizticis busu. Paceelaas 1.jautaajiens kur Liepaajaa ir autoosta? Atverot autenes maajaslapu, mells uz balta raxtiits "cukura ielaa". Paveerojot karti, cukura ie. likaas aizdomiigi taalu no centra. "Nointerveejot" Liepajas pazinju izraadiijaas , ka autene ir pie stacijas nevis tur kur ir raxtiits internetaa..
Nu labi, atvilkos es uz stacijas lakumu. Tieshaam ir busu pieturas, pie vienas pat citu viduu mineeta Riiga. Tikai saraxta nekur nav.. Saaku apkaartnes izpeeti. Izraadaas, ka sraxti dziivo dzelzcelja stacijaa un tur pat r biljehu kases , tikai aaraa nekas par to neliecina..

Smarts ir viena dīvaina ierīce :)
Liela mugursoma, aprīkota ar riteņiem , kondicionieri un salokāmu jumtu.
Pie 120 km/h diezgan grūti noturēt uz ceļa lai vējš nenopūstu.
Uz leju mugursoma pārnesumus pārslēgt māk pati, uz augšu prasa mirkšķinot bultiņu. Pusautomāts skaitās.