: 2nd day without intro
Braukt ar vilcienu no Rīga uz Parīzi nav joka lieta.
Rīga - Parīze ar vilcienu, tas taču nav iespējams, vairums bildīs, bet es oponēšu - ir iespējams, lai arī Rīgas centrālajā stacijā neatrast galamērķi Parīze.
Lai arī šāds brauciens nav mans ideju auglis vai mazais mērķis, tomēr pateicoties LDz 90. gadu jubilejai un dažu draugu apņēmībai esmu devies šajā garajā ceļojumā.
Šobrīd esmu tuvu galamērķim, esmu nomainījis 7 vilcienus nedaudz vairāk kā 48 stundu laikā. Īsumā parbraucienā radušies šādi secinajumi - LDz vilcieni ir tādi paši kā 20 gadus atpakaļ (paši saprotiet kādi), vilcieni ar guļamvietām ir jānovērtē, Lietuvas vilcieni daudz neatšķirās no Latvijas vilcieniem, Poļi nerunā angliski un starptautiskos vilcienos visu raksta poliski, kas rada problēmas uztvert svarīgus norādījumus, Varšavas - Berlīnes ekspresim pirmās klases vagoni ir šobrīd ērtākie un Vācijas - Francijas ātrvilcienos ir internets (visu ceļu) un dīvainā kārtā Vācijā ļoti daudz braucēju pirmajā klasē.
Pašlaik ātrvilcienā ar ātrumu 280 km/h tuvojos Briselei un kliedēju laiku sērfojot internetā, patīkami, ka visas šīs ekstras ir pieejamas, bet lidot joprojām ir foršāk. Kopumā esmu agri cēlies 2 dienas, skrējis pa stacijām un makten saguris, tāpēc arī maz pozitīvā šobrīd.
Labā ziņa - Parīzē ir ap 16 C grādiem, sliktā - tur sola lietu vēl 3 dienas.
Braukt ar vilcienu no Rīga uz Parīzi nav joka lieta.
Rīga - Parīze ar vilcienu, tas taču nav iespējams, vairums bildīs, bet es oponēšu - ir iespējams, lai arī Rīgas centrālajā stacijā neatrast galamērķi Parīze.
Lai arī šāds brauciens nav mans ideju auglis vai mazais mērķis, tomēr pateicoties LDz 90. gadu jubilejai un dažu draugu apņēmībai esmu devies šajā garajā ceļojumā.
Šobrīd esmu tuvu galamērķim, esmu nomainījis 7 vilcienus nedaudz vairāk kā 48 stundu laikā. Īsumā parbraucienā radušies šādi secinajumi - LDz vilcieni ir tādi paši kā 20 gadus atpakaļ (paši saprotiet kādi), vilcieni ar guļamvietām ir jānovērtē, Lietuvas vilcieni daudz neatšķirās no Latvijas vilcieniem, Poļi nerunā angliski un starptautiskos vilcienos visu raksta poliski, kas rada problēmas uztvert svarīgus norādījumus, Varšavas - Berlīnes ekspresim pirmās klases vagoni ir šobrīd ērtākie un Vācijas - Francijas ātrvilcienos ir internets (visu ceļu) un dīvainā kārtā Vācijā ļoti daudz braucēju pirmajā klasē.
Pašlaik ātrvilcienā ar ātrumu 280 km/h tuvojos Briselei un kliedēju laiku sērfojot internetā, patīkami, ka visas šīs ekstras ir pieejamas, bet lidot joprojām ir foršāk. Kopumā esmu agri cēlies 2 dienas, skrējis pa stacijām un makten saguris, tāpēc arī maz pozitīvā šobrīd.
Labā ziņa - Parīzē ir ap 16 C grādiem, sliktā - tur sola lietu vēl 3 dienas.