Auto: Monstrs izlauzies brīvībā
Izskatās, ka nu beidzot bezgalīgais stāsts par Bugatti Veyron tapšanu tuvojas noslēgumam, t.i. reālā auto nonākšanai pārdošanā. Ilgi, ilgi Volkswagen ar viņu mocījās. Jau pirms daudziem gadiem paziņoja, ka būvēs šo vājprātīgo auto ar 1000 zirgspēku motoru un maksimālo ātrumu virs 400 km/h. Bet Volkswagen nebija gaidījis tik daudz tehnisku problēmu, šāda brīnuma radīšanai. Gluži vienkārši tehnoloģijas vēl nav attīstījušās pietiekamā līmenī. Viena no šādām problēmām bija dzesēšanas sistēma, jo kā izrādās (...) 1000 zirgspēku motors izdala neticami daudz siltuma. Otra problēma ir riepas. Izklausās neticami, bet neviens ražotājs tā īsti nevar piedāvāt riepas (legālas lietošanai koplietošanas ceļos), kas nodrošinātu 400kmh lielu ātrumu.
Laikam jau tomēr Volkswagen/Bugatti ir atrisinājuši šīs problēmas, jo auto arvien biežāk tiek pamanīts izmēģinājumu braucienos. Šeit, lūk, bildītes, ar monstru brīvā dabā. Nez, vai tā izolācijas lenta, kas acīmredzot satur kopā auto virsbūvi, būs arī dabūjama kad auto nonāks pārdošanā?
Starp citu, ja nu kāds kaut kur dziļi, dziļi sirdī mazliet satraucās, ka nu, mašīna jau forša, varbūt kļūšu bagāts (vēl bagātāks) un, nu... Nesatraucaties. Auto cena būs viens miljons eiro. Ieelpa. Izelpa. Dzīvojam tālāk.
[Tālāk]
Laikam jau tomēr Volkswagen/Bugatti ir atrisinājuši šīs problēmas, jo auto arvien biežāk tiek pamanīts izmēģinājumu braucienos. Šeit, lūk, bildītes, ar monstru brīvā dabā. Nez, vai tā izolācijas lenta, kas acīmredzot satur kopā auto virsbūvi, būs arī dabūjama kad auto nonāks pārdošanā?
Starp citu, ja nu kāds kaut kur dziļi, dziļi sirdī mazliet satraucās, ka nu, mašīna jau forša, varbūt kļūšu bagāts (vēl bagātāks) un, nu... Nesatraucaties. Auto cena būs viens miljons eiro. Ieelpa. Izelpa. Dzīvojam tālāk.
[Tālāk]
