Auto: Cik riteņu ir par daudz?
Itāļiem arī izrādās ir humora izjūta. Pirms daudziem gadiem viņi paspēlējās ar Photoshopu. Paņēma Ferrari fotogrāfiju un piezīmēja liekus riteņus priekšā. Toreiz gan jautrība sita augstu vilni... Bet viens no viņiem bija īgns. Viņš nesmējās. Tikai sēdēja stūrītī un klusēja. Līdz vienā brīdī viņam stuknulo! "Bet tā taču ir laba ideja!" Viņš pat atcerējās bērnībā redzētu F1 komandas Tyrell auto ar sešiem riteņiem.
Un viņš nolēma to realizēt dzīvē. Labu laiku Feručio pa šķūnīti vien dzīvojās. Metīnāja un vīlēja, montēja un skrūvēja. Līdz vienā dienā atvērās šķūnīša durvis... un izbrauca Conivi C6W superauto. Ar 4.2 litru, 380 zirgspēku dzinēju, sešpakāpju ātrumkārbu un trīsreiz vairāk riteņu kā sēdekļu. Nu vairs kaimiņi par viņu nesmējās, bet klusībā apskauda. Jo tagad Feručio varēja traukties ar ātrumu 300 kilometri stundā un justies daudz drošāk kā citos superauto. Papildus riteņi dod papildus stabilitāti, papildus saķeri, papildus bremzēšanas spēku un papildus braukšanas komfortu.
Tā, lūk, visgardāk smejas tas, kam ir auto ar sešiem riteņiem!
[Tālāk]
Un viņš nolēma to realizēt dzīvē. Labu laiku Feručio pa šķūnīti vien dzīvojās. Metīnāja un vīlēja, montēja un skrūvēja. Līdz vienā dienā atvērās šķūnīša durvis... un izbrauca Conivi C6W superauto. Ar 4.2 litru, 380 zirgspēku dzinēju, sešpakāpju ātrumkārbu un trīsreiz vairāk riteņu kā sēdekļu. Nu vairs kaimiņi par viņu nesmējās, bet klusībā apskauda. Jo tagad Feručio varēja traukties ar ātrumu 300 kilometri stundā un justies daudz drošāk kā citos superauto. Papildus riteņi dod papildus stabilitāti, papildus saķeri, papildus bremzēšanas spēku un papildus braukšanas komfortu.
Tā, lūk, visgardāk smejas tas, kam ir auto ar sešiem riteņiem!
[Tālāk]
