21. Oktobris 2012

• 21.10.12 22:48
• Fascinē tā Latvijas kārtība.
  
  Septembra beigas, uz pāris nedēļām tiek aizvērtas durvis fotoradaru projektam un uzlikta slēdzene. Pāris dienas viss ir skaisti.
  Oktobra sākums. Uz ceļiem avārijas, daudz cietušo, ārsti sūdzās par brīvā laika trūkumu bla bla bla. Mēdiju&CO vidū rodas uzskats, kad pie vainas fotoradaru neesamība. Vissirslikti
  Oktobra vidus. Avāriju skaits nav mazinājies. Uz ielām atgriežas fotoradari. Mēdiji laimīgi par to, kad tagad vairs nebūs avāriju!
  
  Vēl šovakar braucu mājās, un smuki skatījos, kā 2 policijas ekipažas un viena komanda neatliekamās palīdzības cenšās aizvākt no ceļa vidus 3 mašīnas, kuras ir tagad norakstītas.
  
  Huļi tā bļoda ir vēl aizvien netīra?!! KoA?
  
  No praktiskā viedokļa Automašīnas vasaras riepas jau pie +10 grādiem pēc celsija ir zaudējušas lielāko daļu savu labāko īpašību, kuras galvenokārt nosaka saķeres lielumu automašīnai ar ceļu.
  Lūk, tas arī izskaidro šo ārstu problēmu, kad ir daudz cietušo un tieši no automašīnu nesavaldīšanas.
  Jau otro nedēļu pēc kārtas pa naktīm temperatūras turās pie pāris grādiem, pa dienām nedaudz siltāks. Labi, kad vēl ir sauss laiks. Bet tad kad uzlīst, tad var jau uzskatīt kad vasaras riepas uz tāda tipa ceļa ir TĀDAS, ka ir ļoti viegli pazaudēt kontroli pār mašīnas vadību.
  
  Bla Bla Bla
  
  Principā gribēju teikt to, kad tie, kuri vainoja fotoradaru neesamību negadījumu sakarā ir smagu sūdu uz poda atstājuši, jo ar totoraradiem te nav nekāds sakars.
  Galvenais faktors te ir tas, Kad Vairs NAV Vasara, un autovadītāji ir aizmirsuši kā tas ir, kad ir bišķīt slidenāks ceļš nekā parasti.
  Varu iedomāties, kādi sastrēgumi pilsētā būs, tad kad uzsnigs pirmais sniedziņš :D
  
  MAINIET RIEPAS uz MĪKSTAJĀM*
• 0 rakstair doma