: BBC's Top Gear
Nemaz tik bieži nesanāk kādu apskauzt. Pasaulē ir tikai pāris cilvēki, kuru darbu es tiešām no sirds vēlētos darīt. Viens no viņiem ir Džeremijs Klarksons. Jau vairāk par 20 gadiem viņš, būdams varenā BBC paspārnē, brauc ar +/- visām mašīnām pasaulē,
ārdās ar tām pa testa trasēm, kalnu ceļiem, šosejām, mežiem, purviem un pat sēkļiem. Un viņam par to maksā!!! Lai saprastu par ko es runāju, ievērtējiet kādu vakaru pa TV (ja protams jums rāda BBC) viņa raidijumu "Top Gear". Novilku visus 2004. un visus 2003. gada raidijumus. Pārbaudijumi, ko viņi izdomā, lai labāk aprakstītu kāda jauna auto individualitāti ir neticami. Virves vilkšana starp Mercedes AMG CL65 un eiropas virves vilkšanas čempioniem vai piemēram drag race pa Ziemeļu jūras piekrastē atrodošos sēkli, kuru klāj ~5cm ūdens starp BMW 645i un Jaguar XKR ir vismierīgākie paraugi. Speciāli raidijuma vajadzībām Lotus inženieri izstrādāja un uzbūvēja sacīkšu trasi, kuru viņu race draiveris STIG izbrauc ar gandrīz visām mašīnām ko testē. Pagaidām labāko apļa laiku ir uzstādijis jaunais Mercedes McLaren SLR. Klarksona raidijumam ir milzīgs finansējums + uberrespect no visiem autoražotājiem, kas ar prieku piedāvā savas jaunākās mašīnas testiem un nemaz neapvainojas, ja viņš tās pamatīgi "noliek". Dream job! Well, tas prasija laiku - Klārksonam ir jau pāri 40. Cerams, ka mans jaunais papildu darbs - pagaidām vienīgajā (sekojoši dižākajā) Latvijas autotūninga žurnālā "Forsāža" ir pirmais solis uz manu "dream job".
Nemaz tik bieži nesanāk kādu apskauzt. Pasaulē ir tikai pāris cilvēki, kuru darbu es tiešām no sirds vēlētos darīt. Viens no viņiem ir Džeremijs Klarksons. Jau vairāk par 20 gadiem viņš, būdams varenā BBC paspārnē, brauc ar +/- visām mašīnām pasaulē,
ārdās ar tām pa testa trasēm, kalnu ceļiem, šosejām, mežiem, purviem un pat sēkļiem. Un viņam par to maksā!!! Lai saprastu par ko es runāju, ievērtējiet kādu vakaru pa TV (ja protams jums rāda BBC) viņa raidijumu "Top Gear". Novilku visus 2004. un visus 2003. gada raidijumus. Pārbaudijumi, ko viņi izdomā, lai labāk aprakstītu kāda jauna auto individualitāti ir neticami. Virves vilkšana starp Mercedes AMG CL65 un eiropas virves vilkšanas čempioniem vai piemēram drag race pa Ziemeļu jūras piekrastē atrodošos sēkli, kuru klāj ~5cm ūdens starp BMW 645i un Jaguar XKR ir vismierīgākie paraugi. Speciāli raidijuma vajadzībām Lotus inženieri izstrādāja un uzbūvēja sacīkšu trasi, kuru viņu race draiveris STIG izbrauc ar gandrīz visām mašīnām ko testē. Pagaidām labāko apļa laiku ir uzstādijis jaunais Mercedes McLaren SLR. Klarksona raidijumam ir milzīgs finansējums + uberrespect no visiem autoražotājiem, kas ar prieku piedāvā savas jaunākās mašīnas testiem un nemaz neapvainojas, ja viņš tās pamatīgi "noliek". Dream job! Well, tas prasija laiku - Klārksonam ir jau pāri 40. Cerams, ka mans jaunais papildu darbs - pagaidām vienīgajā (sekojoši dižākajā) Latvijas autotūninga žurnālā "Forsāža" ir pirmais solis uz manu "dream job".
Current Mood: under impression
Current Music: Gorillaz - Sound Check